大型高速電機油封泄漏的改造

       大型高速電動機轉速高、主軸直徑大、油封密封接觸位置的線速度高，對密封材料耐磨性能要求高。電機繞組采用風葉送風冷卻，風葉轉動時在軸承箱內形成負壓，將軸承箱內的油霧吸入轉子內側，這要求油封密封嚴密，對油滴和油霧要有很好的隔離作用。電機原來采用油氈密封和聚研氟乙烯浮動迷宮環密封組成的組合密封，其材料耐磨性能差，密封不嚴，且沒有補償性。為使油封能無泄漏長周期使用。需對密封的材料和結構進行改造：采用兩道接觸式密封和一道蜂窩密封，接觸密封的材料選用特殊高分子複合材料，能在線速度100m／s以下使用：接觸密封做成研等分圓弧結構，圓弧之間的切口為搭接形式，每一等分可徑向前後自由移動，這使密封環既密封嚴密，又有補償能力；兩道接觸式之間連通大氣；接觸式密封與蜂窩密封間通入正壓氮氣有效地隔離負壓。

      電機軸承密封屬動密封，以防泄漏油為根本，k8凯发体育app下载機械研發改進的“聚酰亞胺工藝浮動密封圈”為您解決國內傳統浮動密封由於生產工藝，材料和結構問題無法在高溫、高速、高真空及輻射環境中長期工作產生的泄漏問題！